国土利用計画法は小笠原のため?

国土利用計画法という法律にまつわるお話をします。

国土利用計画法は、土地の価格の無秩序な高騰を抑えるために出来た法律で、
①許可制度（規制区域内で実施）
②事前届出制度（監視区域・注視区域内で実施）
③事後届出制度（①②以外の無指定区域で実施）
の三制度により土地取引を規制します。

土地の価格高騰を抑えるための法律なので、バブル期には1212地点が監視区域に指定されましたが、今現在はたった1ヶ所、東京都の小笠原村だけが指定されています。

繰り返しますが、現在監視区域に指定されているのは小笠原村だけです。
更に、規制区域と注視区域は法律が出来てから今まで一度も、1ヶ所も指定されたことはありません。
つまり、小笠原村以外の全ての国土が無指定区域で、事後届出制度下にある、ということです。

ですから宅建試験対策的には、事後届出制度さえしっかり勉強しておけばほぼokなのです。許可制度と事前届出制度は、事後届出制度との違いを軽くさらっと確認する程度で良いでしょう。

試験対策的にはここまでですが、でも、なぜ小笠原村が監視区域なのでしょうか?気になったので調べてみました。

小笠原諸島は大変自然豊かで、コーヒー農園もあるし、行ってみたいとは思いますが、ここに行くには6日に一往復の貨客船で片道24時間かかります。重病人が出たら自衛隊に搬送してもらわないとなりません。
これまでも、高速船就航が実現一歩手前までで頓挫したり、飛行場建設計画が環境問題で立ち消えたり、交通問題は長年の懸案事項でした。
それが今年1月小池都知事が、平成30年度予算案に小笠原諸島での航空路開設のための調査費を計上した、と発表したそうです。
2020年に運用開始予定のフランスのプロペラ機が、今までよりも短い滑走路で離発着できることがわかったのも大きな要因のようです。昔日本軍が使用していた父島の滑走路の跡地が使えそうなのです。

さて、この計画が実現したら、大勢の観光客が小笠原に押し寄せるかもしれません。
受け入れのためのリゾート開発とかありそうですよね。
従って国土利用計画法の出番というわけです。

さあ、皆さんは開発者になったつもりで、国土利用計画法を勉強しちゃいましょう!